一、生态问题
1、水土流失问题我国典型地区：黄土高原、南方低山丘陵地区
（1）自然原因：季风气候降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黄土土质疏松黄土高原）。
有利于因地制宜地进行产业结构的调整，使农林牧副渔全面发展，可以增加农民收入，促进当地经济
发展，改善农民生活条件，提高生活质量；有利于改善当地的生态环境，建立良性生态系统；建立生
（2）人为原因：过度放牧；过度樵采；过度开垦；水资源的不合理利用；交通线等工程建设保护不当。
制定草场保护的法律、法规，加强管理；控制载畜量；营造“三北防护林”建设；退耕还林、还牧；
有利于因地制宜地进行产业结构的调整，使农林牧副渔全面发展，可以增加农民收入，促进当地经济
发展，改善农民生活条件，提高生活质量；有利于保护土地资源改善当地的生态环境；有利于促进生
产生原因：（1）自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小；降水变率大；春季蒸发旺盛。
（2）人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重；浪费多，利用率低；春季春种用水量大。
治理措施：南水北调；修建水库；控制人口数量，提高素质；减少水污染；减少浪费，提高利用率；限制高耗水工业的发展；发展节水农业；采用滴灌、喷灌农业灌溉技术，提高利用率；实行水价调节，树立节水意识；海水淡化等。
产生原因：（1）自然原因：频繁的旱涝气候（黄淮海平原）；地形低洼；大气降水少，以灌溉水源为主。（2）人为原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建设（渭河平原）
治理措施：引淡淋盐；井排井灌；生物措施；农田覆盖；合理的灌溉，不能只灌不排；采取喷灌、滴灌技术等
（2）人为原因：沿岸地区人口稠密、经济发达，排入海洋的工业和生活污水多；农业生产过程中大量使用化肥、农药；由于海洋开发程度高和养殖业规模的扩大，严重的污染了养殖水域。
（1）自然原因：降水持续时间长，降水集中（如长江流域的梅雨天气）；夏季风的强弱变化（副高强：南旱北涝；副高弱：南涝北旱）；台风的影响；缺少天然的入海河道（淮河）；地势低洼（海河、珠江）；水系支流多（扇形水系、树枝状水系）；河道弯曲（荆江河段）；厄尔尼若现象等。
（2）人为原因：滥砍滥伐，造成水土流失加剧，河床抬升；围湖造田；不合理水利工程建设（渭河流域）
治理措施：植树造林，建设防护林体系；退耕还湖；修建水利工程；裁弯取直，加固大堤；开挖入海河道（淮河）；修建分洪区；建立洪水预报预警系统等。
（1）自然原因：快行冷锋天气影响；气候干旱，降水少；春季大风**数多；地表植被稀少等
制定草场保护的法律、法规，加强管理；控制载畜量；营造“三北防护林”建设；退耕还林、还牧；
震级大，破坏性大；震中附近城市分布多，人口集中；浅源地震发生的时间可能在夜间；诱发其他灾
积极开展防灾、减灾的宣传教育，提高公众的环保和减灾意识；建立灾害监测预报体系；加强地质灾
害的管理，建立健全减灾工作的政策法规体系；提高建筑物的抗震强度；植树造林，建立防护林体系；
（1）自然原因：山区面积广大，岩石破碎，风化严重 ； 干湿季分明、暴雨集中 ；地壳运动强烈、山体中断层发育。
（1）自然因素：温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期；地形平坦开阔；耕地面积广大；土壤肥沃；水源充足。
（2）社会经济因素：地广人稀，农产品商品率高；生产规模大，机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；国家政策扶持。
热量不足；土地沙化、水土流失加剧；土壤肥力下降；冬季受寒潮和冻害的影响等。
相同点：农业地域类型相同；地广人稀，农产品商品率高；生产规模大，机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；农业生产过程的自然条件相似。
不同点：经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场位主；科技水平存在差异；专业化水平不同；粮食单产不同，美国粮食单产高
（1）自然因素：热量充足，雨热同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
（2）社会经济因素：机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；科技发达；国家政策扶持。
（1）自然因素：草场面积广阔；没有大型食肉动物；东部地区夏季降水多些，有利于牧草生长（降水从东向西递减）。
气候干旱，降水少；草场退化；荒漠化加剧；冬季暴风雪、寒潮影响；鼠灾、蝗灾严重。
（1）自然因素：气候温和湿润，不利于种植业成熟，有利于多汁牧草的生长；草场面积广阔；地形平坦，平原面积广（新西兰除外）
（2）社会经济因素：地广人稀，土地租金低；距离海港近；交通条件改善，冷藏技术的进步。
（2）社会经济因素：市场消费量大；交通方便；发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高的经济利益；土地面积小，有利于集约化生产。
（3）社会经济因素：煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持；国家政策支持；国防安全，土地租金不高等。
许多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足；水资源不足；科技发展水平不高；产业结构相对单一；市场经济不发达，计划经济影响大；区内环境污染大。
调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业；加强交通、通信等基础设施的建设；大力发展科技，提高劳动者的素质；国家政策的大力支持；加大改革开放的力度，积极引进外资；治理环境污染。
（1）地理位置：位于温带季风区，濒临渤海，区内有全国的政治中心和重要的经济中心，地理位置重要。（2）自然因素：温带季风区，气候温和，地形平坦。
（3）社会经济因素：资源丰富（华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等）；交通便利（海运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全）；科技发达；劳动力丰富；市场广阔；能源充足（靠近山西能源基地）。
3、沪宁杭工业基地（我国历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地）
（2）自然因素：亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
（3）社会经济因素：历史悠久；工业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。
（2）自然因素：亚热带季风气候，降水丰富；三角洲地形地形平坦；土壤肥沃；水源充足。 （3）社会经济因素：海陆交通便利；劳动力丰富；靠近港澳地区便于引进外资和技术管理；地处侨乡， 借助华侨和华人引进外资和技术;市场经济发达。
5个经济特区（深圳、珠海、厦门、汕头、海南）、14个沿海开放城市（江苏：连云港、南通）、四个工业基地
有众多优良港口和通达国内外许多地区和国家的海运航线；便于引进外资、发展外向型企业，开展对外贸易；经济发达、技术雄厚、基础好。
大秦铁路、神黄铁路；秦皇岛港煤炭输出港；秦山、大亚湾、田湾、岭澳核电站；西电东送、西气东输等工程
以沪宁杭为中心工业区；以武汉为中心钢铁、轻纺工业；以宜昌、重庆为中心电力、金等工业发展；以攀枝花为中心钢铁工业；以西昌为中心的火箭发射基地；湘赣地区多种有色金属工业等。
大批廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度张价；发达的银行信贷体系；意大利经济高度开放；政府的大力支持。
以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；分布在小城镇或农村。
企业之间相互竞争；没有形成机构完善、功能齐全生产-销售-服务-信息网络。
重视专业分工和团结合作；形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络；加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；及时把握国际市场产品的需求信息，积极开拓国际市场；形成规模生产；树立品牌意识；加大培训，提高职工的技术素质；与国外大企业进行合作，提升产品质量和管理水平。
美国硅谷、德国墨尼黑、**本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。
（2）社会经济因素：科技发达（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；军事定货（美国硅谷）。
科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场。
（2）社会经济因素：经济开发早；煤铁资源丰富；水陆交通便利；农业资源支持；广阔的市场。
工业制造业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利；劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品；靠近我国最大的工业中心上海可获得资金、技术、人才的优势等。
为提升江苏制造业水平提供新的发展平台；带动两岸经济尤其是苏中地区的经济发展，促进全省经济的协调发展；促进整个长江三角洲社会经济的发展；大开发带动相关产业的发展；提供更多的就业机会；进一步促进江苏旅游业的发展；加强基础设施建设。
主导风向-盛行风的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最大风频的下风向（最小风频的上风向）、城市热力环流之外；水源-产生污水工业布局在河流的下游或靠近水源；距离城市的远近-规模小无污染的工业布局在城区、对环境污染严重的工业布局远离城区；地形-山谷、盆地地形易形成逆温，废气不宜扩散，不能布局冶金、化工等工业；设置防护带-工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接污染，美化环境；土地租金-布局在城市的外围，土地租金低；交通-沿交通线分布；环境-高科技工业布局在环境优美的地区；资源-城市外围尽可能靠近资源分布区（例如：钢铁靠近铁矿、发电厂靠近煤炭基地）；工业联系-投入-产出联系等。
充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。
产品“轻、薄、短、小”，便于航空运输；接近市场；接近劳动力丰富地区；接近原料地；接近土地租金较低的地区；减少环境污染。
（美国工业向西部和南部迁移原因：西部和南部新兴工业发展快，就业机会多；环境优美，污染少。）
以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。
广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。建设原因：常规能源分布少；人口集中，工农业发达，能源需求大。
我国经济发展速度快，能源需求量大；我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；能源利用率低，浪费严重；能源勘探、开采跟不上国民经济需求；国际石油价格上涨；我国缺少石油储备体系。
采取多元化战略，进口石油；建立石油储备体系；加大能源勘探、采取，增加能源产量；加快西电东送、西气东输工程建设；稳妥发展核电；因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等；加大技术革新，提高能源利用率；加强宣传，提高公民节约能源的意识；实现产业升级，适当限制耗能大工业发展；利用乙 汽油。
哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势；促进哈萨克斯坦沿线的基础设施的建设；拉动相关产业的发展，增加就业机会。对中国而言可以减少中国对中东石油的依赖；增加石油进口的多元化；中国将获得一个长期稳定的陆路石油来源；管道处于亚洲内陆，输油线路安全；就近可以节省运输费用。
有利于改善能源生产、消费结构和能源地域分布；有利于缓解东部地区能源供应紧张的矛盾；有利于改善能源消费结构，保护环境；有利于改善经济结构，刺激相关产业的发展；带动基础设施的建设，拉动国民经济持续发展；缓解农村生态压力。
管道途径地区地貌类型复杂、植被稀少、生态脆弱；工程建设可能会产生新的水土流失，工程难度大，要注意环境保护。
亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；处于长江中下游平原，地形平坦，长江、汉江汇合处，为城市提供丰富的水源，也方便人流、物流的集散和中转。
附近铁矿、棉花资源；长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；科技发达；劳动力丰富，素质高；湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；现代工业、新兴高科技产业（光谷）。（主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等）。
2、第一批城市诞生的地区：世界上一些大河冲击平原，如：长江黄河中下游平原；恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。
便捷的交通；广阔的消费市场；高素质的劳动力；宽广的经济腹地；充足的商品供应；丰富的农副产品；雄厚的技术力量。
产生—城市人口膨胀；用地规模扩大；表现—用地紧张，城市建设滞后；道路狭小，交通堵塞；居住拥挤；绿地面积小，环境质量差。
接近上海繁华市区；面积—相当于建城的2倍；地形—平坦、开发空间大；水源—河网密集，水源充足；产业—农业为主，开发成本低
分为城市化地区和非城市化地区两部分；采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；纵横交错的快速干道和河流；各种类型的绿地组成绿化体系。
粮食供应不足；就业问题严重；人民生活贫困化；妨碍人力资源形成；产生持久的环境压力。
社会经济负担加重；影响社会劳动力生产率提高；国防兵力不足；老年人本身问题。（措施：建立社会保障体系等）
（1）有利影响：人口流动给城市提供大量廉价劳动力，为城市经济发展创造了条件；促进了城市商业的发展，增加城市的收入；改变城市的经济结构，为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献；促进城市第三产业发展；促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展；为城市与农村的思想、文化交流查条件，推动城市文化向多元化方向发展。
（2）不利影响：大量流动人口的涌入，增加城市的住房、交通等压力；加剧城市的环境污染；给城市的社会治安管理带来问题；就业困难，事业人数增多
获取足够的劳动力；有利于当地资源的开发；给城市环境造成影响。对迁出地影响：加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流；有利于缓解当地的人地矛盾；有利于增加收入，促进社会经济发展（上海成为人口迁入地原因：经济发达，收入高，就业机会多）
产生巨大的经济效益；增加外汇；扩大就业；促进国民经济相关产业发展；扩大交流；满足人类高层次需求等。
环境污染、对动植物资源破坏；对背景环境的破坏；对文物古迹破坏；对正常社会秩序的冲击；对旅游资源的破坏等。
旅游价值（资源质量、集群状况、地域组合状况）；市场距离（长度、经济发达程度）；交通位置及其通达性；地区接待能力；环境承载量。
① 有利于资源开发和物资输出：西南区地域辽阔，人口众多，资源丰富，少数民族集中。南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用：铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。3、有利于开发旅游资源，带动第三产业发展：开辟旅游热线，使西南丰富的旅游资源得到开发（喀斯特地形，少数民族风情、世界文化遗产等），并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
① 有利于巩固民族团结：西南区是我国少数民族聚居地区，少数民族人口占全国少数民族人中总数一半以上，仅云南省就有20多个少数民族。南昆铁路所经之处分布着10多个少数民族，铁路通车为他们带来了致富之路。
②有利于加快西南区脱贫速度：西南区是我国贫困人口分布最为集中的地区，南昆铁路通车前，全国贫困人口中1/3分布在本区，1997年南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。
①有利于加快对外开放，发展外向型经济：南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。
②有利于巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越在西南边疆，在战时对于巩固国防，保卫边疆的作用不可忽视。
公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力
合理布局公路网；减轻铁路运输压力；加强一体化；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促进旅游业的发展。
4、沪宁高速公路扩建和我省高速公路网建设（润杨大桥、苏通大桥、崇海大桥建设、新长铁路、宁启铁路、南京—西安铁路）
我省人多地少，占用大量良田，拆迁量大，易引发大量社会矛盾；河流众多，修桥量大。沿线地区噪音污染，影响村民出行。
地形平坦，工程量小；经济发达，建设资金充裕；沿线人口众多，城镇密集，经济效益高
接应上海大都市的辐射，呼应浦东开发，进一步对外开放，加快长三角城市带的形成，加强城际联系和协调发展，促进苏北及革命老区的经济发展，加强苏北苏南的联系和协调发展，加快苏南产业结构升级和苏北工业化进程，缩小苏北苏南差距。
位于莱茵河口，河海联运便利；港阔水深，不淤不冻；地形平坦，有利于建港口。
经济腹地广阔；位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接中欧、中亚、东亚等地；以鹿特丹为依托。
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。（目前泥沙淤积减少的原因是什么？）
